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Sandman 3

Découvrez la liberté de rouler avec le vélo Gravel Sandman 3 !

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Comparaison vélos gravel

Sandman 1
Bon et abordable
Sandman 3
Le polyvalent
Sandman 4
Notre best-seller
Sandman 5
Performance ultime
Sandman 6
Le meilleur de sa catégorie
Sandman 7
Haut de gamme
Poids 9.8kg 9.8kg 9.8kg 8.3kg 9.8kg 9.6kg
Vitesse Shimano SORA Shimano 105 Shimano GRX 400 Shimano Ultegra Shimano GRX 600 Shimano GRX 820
Vitesses 18 22 20 22 22 24
Cadre TORAY T800 Carbone TORAY T800 Carbone TORAY T800 Carbone TORAY T800 Carbone TORAY T800 Carbone TORAY T800 Carbone
Taille du cadre optimisé pour les cyclistes entre 175-195 cm optimisé pour les cyclistes entre 175-195 cm optimisé pour les cyclistes entre 175-195 cm optimisé pour les cyclistes entre 175-195 cm optimisé pour les cyclistes entre 175-195 cm optimisé pour les cyclistes entre 175-195 cm
Freins Mécaniques Mécaniques Hydrauliques Mécaniques Hydrauliques Hydrauliques
Taille des roues 28 pouces 28 pouces 28 pouces 28 pouces 28 pouces 28 pouces
Jantes Aluminium Aluminium Aluminium Carbone Aluminium Aluminium

Collection: Vélos de gravier

Un Vélo pour Tous les Chemins : Explorez la Polyvalence d'un Vélo Gravel

Un vélo gravel, également connu sous le nom de vélo tout-terrain ou vélo d'aventure, est le choix idéal pour les passionnés de cyclisme à la recherche d'un vélo polyvalent. Il combine la vitesse d'un VTT avec l'agilité d'un vélo de route, offrant un équilibre parfait pour tous types de terrains – que ce soit sur l'asphalte, les pavés, les chemins en gravier, les sentiers forestiers ou les cols en gravier. Ce vélo ouvre la possibilité de changer de direction à tout moment et de découvrir de nouveaux chemins, que ce soit lors d'une sortie après le travail, d'un voyage étendu le week-end, ou lors du trajet quotidien. Les vélos gravel offrent une expérience unique de vitesse, d'aventures hors route et de nature.

La flexibilité des vélos gravel repose sur trois facteurs principaux :

  1. Une géométrie de cadre à la fois sportive et adaptée aux longues distances.
  2. Des pneus rapides sur la route mais performants aussi hors route.
  3. Des composants légers et robustes, spécifiquement optimisés pour ce type de vélo.

Pneus de Vélo Gravel : Rapides sur l'Asphalte, Fiables Hors Route

La différence la plus notable entre un vélo de route et un vélo gravel réside dans les pneus. Alors que les vélos de route traditionnels utilisent des pneus étroits et lisses pour minimiser la résistance au roulement, les pneus de vélo gravel doivent également offrir une bonne adhérence sur terrain accidenté et absorber efficacement les chocs et les vibrations. Par conséquent, les pneus de vélo gravel sont plus larges et ont des sculptures prononcées pour répondre aux demandes diverses.

Composants d'un Vélo Gravel : Une Fusion de la Technologie des Vélos de Route et des VTT

Tout comme les pneus, un vélo gravel emprunte le meilleur des mondes des vélos de route et des VTT pour d'autres composants également. Pour une sécurité hors route essentielle, des freins fiables sont indispensables, avec des freins à disque étant standard sur les vélos gravel. Le système de transmission est basé sur la technologie des VTT pour minimiser les sauts de chaîne et permettre des changements de vitesse fluides même sous charge. Il existe une variété d'options de guidon, des plus classiques aérodynamiques aux variantes plus larges pour un meilleur contrôle hors route. Cependant, le choix entre pédales automatiques et plates reste une préférence personnelle même avec les vélos gravel.

Un vélo gravel est excellent pour les circuits cyclistes de plusieurs jours. Même avec un équipement complet, il reste agile, vous permettant de progresser rapidement aussi bien sur la route que hors route. Pour optimiser l'espace dans vos sacoches de vélo, la plupart des modèles offrent de nombreux points de fixation sur le cadre et la fourche. Ceux-ci sont idéaux pour les porte-bidons, les porte-bagages et autres accessoires, garantissant que tout reste bien rangé et sécurisé même sur des sentiers difficiles.

Lorsque vous envisagez d'obtenir un vélo gravel en carbone, le poids est souvent la considération principale. Un cadre en carbone peut être plusieurs centaines de grammes plus léger qu'un cadre en aluminium, ce qui est particulièrement avantageux en montée. Mais le carbone offre des avantages supplémentaires : il confère au cadre une rigidité extrême pour un transfert de puissance efficace tout en pouvant être conçu pour être plus flexible dans certaines zones pour offrir plus de confort de conduite. L'idée que le carbone est plus délicat que l'aluminium ne se vérifie pas toujours. Cependant, un cadre en aluminium pourrait être le meilleur choix pour quelqu'un qui utilise régulièrement son vélo gravel pour se déplacer et doit souvent le garer.

Avec les vélos gravel, il n'y a généralement pas de modèles spécifiques pour hommes ou femmes, comme c'est souvent le cas avec d'autres types de vélos. Au lieu de cela, les fabricants se concentrent sur une géométrie de cadre unisexe adaptée à une large gamme de tailles et de morphologies. Bien sûr, il existe toujours des moyens de personnaliser un vélo gravel en fonction des besoins et des préférences individuelles, comme le choix de la selle, de la largeur du guidon, ou la position des poignées et des pédales pour un confort et des performances optimaux pour chaque cycliste, quel que soit le genre.

RINOS est une jeune marque de vélos qui vend des vélos gravel depuis fin 2022. Nous élargissons continuellement notre gamme, proposant désormais également des vélos de route et des VTT. RINOS vise à offrir la meilleure qualité sur l'ensemble du marché du vélo aux prix les plus abordables. Cela semble-t-il absurde ? Laissez-vous convaincre et commandez dès aujourd'hui votre nouveau vélo gravel.

Dans le monde des transmissions de vélo, il y a une tendance claire vers les transmissions 1x, ce qui signifie des systèmes avec un seul plateau à l'avant. Les raisons en sont multiples : ils offrent des changements de vitesse plus simples hors route, sont plus légers et présentent moins de vulnérabilités aux erreurs. Cependant, pour les cyclistes qui parcourent de nombreux kilomètres sur la route et apprécient des changements de vitesse précis et des cadences constantes, les transmissions 2x pourraient être plus attrayantes. La décision de passer mécaniquement ou électroniquement appartient également au cycliste. Les systèmes de changement de vitesse électroniques modernes nécessitent une batterie chargée, mais ils offrent des avantages tels que l'élimination des câbles de changement de vitesse, des changements de vitesse plus rapides, plus silencieux, sans effort et plus fiables. Beaucoup de ceux qui ont expérimenté le changement électronique ne veulent plus revenir en arrière.